YZF 750 WSB '94–'95

1993 bat Vance & Hines Crew-Chef Jim Leonard Kent Riches, ihnen einen kleinen Vorteil zu verschaffen. „Modifiziere die serienmäßigen Verkleidungen und mache sie besser …“ Wie hätte Kent da widerstehen können? Ober- und Unterteil wurden zugeschnitten, verschmälert und die Windschutzscheibe tiefergelegt. Das neue Design ist großartig geworden und führte zu etwas mehr Endgeschwindigkeit … Verdammt, das könnte auch an der von Kent entworfenen Airbox gelegen haben oder vielleicht an dem neu gestalteten Kraftstofftank, der es Jamie und Tom ermöglichte, sich unter die Windschutzscheibe zu ducken.

Wenn Sie also eine V&H-Replika bauen möchten, rufen Sie uns noch heute an!