Produkttyp: Windschutzscheibe
Dies ist ein maßgefertigtes Teil. Eines, für das wir kein Lochmuster haben oder für das es kein Standard-Lochmuster gibt.
Wir legen ein Übungsstück aus Acryl sowie einen speziell für Acryl geeigneten Bohrer bei.
Schleifen und Trimmen kann erforderlich sein, wenn es sich um eine gewölbte Windschutzscheibe handelt, bei der selbst die Montagebereiche nicht standardisiert sind.
Video zu Anpassung & Bohrung
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Herkömmliche Hochgeschwindigkeitsbohrer eignen sich aus folgenden Gründen nicht gut für harte Kunststoffe wie das von uns verwendete hochwertige Acryl:
- 60-Grad-Bohrer, der eine spitzere Spitze als ein herkömmlicher Bohrer hat
- Eine Diamantstaub-Beschichtung hilft der Spitze, sanfter in den Kunststoff einzudringen und Absplitterungen sowie Risse zu vermeiden
- Geringere Steigung als bei einem herkömmlichen Bohrer
- Ein neuer Bohrer garantiert eine scharfe Kante, die ein sauberes Loch erzeugt, ohne auf dem Material zu wandern
Bohrtipps:
- Stützen Sie die Rückseite Ihrer Scheibe NICHT ab! Die Scheibe sollte ohne Druck auf sie gebohrt werden.
- Bohren Sie senkrecht zur Scheibe
- Langsame bis mittlere Geschwindigkeiten funktionieren bei der Arbeit mit Acryl am besten
- Lassen Sie den Bohrer die Arbeit machen; versuchen Sie, für jedes Loch bis zu 1 Minute zu benötigen
- Versuchen Sie nicht, mit Gewalt durch die Rückseite zu stoßen – lassen Sie den Bohrer auch hier langsam hindurchschneiden
Schleifen und Trimmen von Windschutzscheiben
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Pro-Fit Windschutzscheibe!
Gute Nachrichten! Auch wenn diese Windschutzscheibe exakt nach Ihren Vorgaben gefertigt wird, ist die Montage super einfach. Es ist kein Schleifen oder Bohren erforderlich. (Es sei denn, Sie möchten sie selbst modifizieren. Es ist schließlich Ihre Scheibe)
Die Montage erfordert normalerweise nur das Lösen von Schrauben, um das alte Teil zu entfernen und durch dieses zu ersetzen.
Weitere spezifische Informationen finden Sie im Reiter „Beschreibung“.
Karosserieteile
Wie aufregend! Neue Karosserieteile können ein Motorrad und seine Wahrnehmung durch andere völlig verändern. Bei großen Projekten kann das entmutigend wirken, aber hier sind Sie richtig!
Unsere robusten Teile sind auf Langlebigkeit ausgelegt. Dennoch müssen Sie sie nach Erhalt noch montieren.
Die Montage läuft normalerweise so ab...
- Halten Sie das Teil an das Motorrad.
- Benötige ich spezielles Befestigungsmaterial oder ist dies ein direkter Ersatz?
- Okay... es kommt GENAU hierhin, vielleicht hier ein wenig nachschneiden?
- Jetzt passt es, wo ich es haben möchte, also lasst uns Löcher hineinbohren.
- SUPER! Es sieht an dieser Stelle toll aus. Die flüstergraue Gelbeschichtung sieht zwar gut aus, aber vielleicht sollte ich es lackieren?
- Anschleifen, Grundieren (2 Schichten?), Lackieren (2 Schichten?)
- BEWUNDERN
Verdammt noch mal! Schauen Sie sich das an! Gute Arbeit! Einige Schritte können variieren, aber Sie verstehen das Prinzip.
Wir sind für Sie da, falls Sie Tipps oder Ratschläge benötigen. Oder wenn Sie uns von einzigartigen Herausforderungen berichten möchten – teilen Sie es uns mit! Wir haben immer ein offenes Ohr.
Zubehör
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Produktdetails
Siehe vollständige Beschreibung für Spezifikationen und Lieferzeiten.